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Et si la prochaine grande autoroute du commerce mondial passait devant les glaces du pôle Nord ? Partie de Busan le 22 août, une première expédition sud-coréenne teste une route arctique plus courte vers l’Europe, mais aussi pleine d’incertitudes géopolitiques et climatiques.

Raccorder deux océans par la terre demeurait une utopie depuis l'Antiquité romaine. Au XVIIe siècle, une stratégie hydraulique inédite va concrétiser ce tracé mythique de 240 kilomètres, au prix d'un engagement financier destructeur pour son maître d'œuvre.

Les momies sont susceptibles d’abriter des champignons et autres organismes pathogènes potentiellement mortels. Connaissant un véritable boom sur la toile, leur commerce inquiète.

Une décision en apparence banale, mais aux lourdes conséquences. Dans l’est de la Chine, un agriculteur a suivi à la lettre les conseils d’une intelligence artificielle, et perdu en l’espace de quelques heures une part significative de ses récoltes.

Pensée comme un exploit hydraulique, la machine de Marly devait faire monter l’eau de la …

Fin novembre 1812, la retraite de Russie bute sur la Bérézina, entre trois armées russes …

En 1969, les autorités américaines estiment que Bikini peut être réhabilité. Des familles reviennent alors sur cet atoll marqué par les essais nucléaires. Mais lorsque les cocotiers recommencent à produire, une menace invisible apparaît dans leur alimentation. Comment une telle erreur a-t-elle été possible ?

Bien avant les fusées Ariane et la jungle de Kourou, la France visait l’espace depuis le Sahara algérien. C’est là qu’en 1965, Astérix entra en orbite. Mais au moment de cet exploit historique, le site d’Hammaguir était déjà condamné à disparaître.

Au milieu des années 1950, une curieuse découverte réalisée dans la baie de Chesapeake, en Virginie, s’est retrouvée au cœur de l’actualité : un dentier pourvu d’une huître, ou peut-être bien l’inverse.

Les fouilles d’un important site préhistorique du sud-ouest de la France ont livré les restes de plusieurs individus néandertaliens, présentant des marques associées au cannibalisme.

Chaque jour, des consommateurs annoncent vouloir « boycotter » une marque, un pays ou un événement. Mais pourquoi ce mot ressemble-t-il autant à un nom de famille ? La réponse mène dans l’Irlande de 1880, au cœur d’un conflit social où l’isolement devint une arme redoutable.

Sous les eaux paisibles du lac du Chevril se cache une histoire beaucoup moins tranquille. En 1952, un village savoyard a été détruit puis englouti pour produire de l’électricité. Mais pourquoi Tignes a-t-il payé un prix aussi spectaculaire au progrès énergétique français ?

Face à une aide occidentale incertaine, l'Ukraine muscle sa propre bombe planante Equalizer. Testée avec succès, elle entre en achat officiel pour équiper ses avions de combat. Voici comment Kiev compte réduire sa dépendance aux livraisons étrangères tout en visant la précision.

Dans le nord-ouest des États-Unis, des paléontologues ont mis au jour les restes d’un « proto-chien ». Évoluant dans la région il y a plusieurs dizaines de millions d’années, il offre un aperçu unique de l’évolution des canidés.

Dans le centre du Salvador, des archéologues ont mis au jour une sépulture singulière, qu’ils pensent liée à une obscure civilisation pré-maya qui prospérait dans la région il y a près de trois millénaires.

Parfois surnommé « la pucelle de Tonnerre » ou « l'amazone du jour », Charles Geneviève d'Eon de Beaumont, alias le chevalier d'Eon, était l'un des espions les plus célèbres de Louis XV. Réputé pour son goût prononcé pour le travestissement, il a vécu habillé en femme pendant des décennies.

Si des dizaines de femmes soviétiques se sont illustrées sur les champs de bataille de la Seconde Guerre mondiale, une certaine Maria Oktiabrskaïa n’a pas hésité à s’offrir un char d’assaut pour venger son défunt époux.

En 1943, l'armée britannique réquisitionne un village entier du Dorset en seulement 28 jours. Ses habitants pensaient revenir après la guerre. Plus de huit décennies plus tard, les ruines de Tyneham racontent une promesse jamais tenue et un pan méconnu de la préparation du Débarquement.

Pendant des générations, rejoindre l'école depuis le fond du canyon de Nizhuhe imposait trois heures de marche sur des sentiers vertigineux. Un ascenseur en verre de 288 mètres a changé cette réalité en quelques secondes. Il transforme aussi ce village reculé du Yunnan en destination touristique.

Une gare espagnole si vaste qu'elle dépasse Saint-Lazare accueille à peine deux trains par jour. Son coupable ne se trouve pourtant pas en Espagne, mais loin dans les Pyrénées françaises, là où un accident a détruit l'ouvrage qui reliait les deux pays.