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L’armée américaine accélère la modernisation de son arsenal stratégique. Un récent appel d’offres dévoile le développement de la GBU-76/B, un projectile de nouvelle génération conçu pour pulvériser les fortifications souterraines hautement sécurisées, avec de premiers essais programmés d’ici deux ans.
L’armée de l’air américaine cherche des partenaires industriels pour fabriquer son nouveau monstre militaire
Le Centre de gestion du cycle de vie de l’US Air Force a publié un avis de marché officiel le 1er juin 2026. Cette démarche vise à évaluer les capacités de l’industrie pour concevoir un système d’arme novateur nommé GBU-76/B Next Generation Penetrator.
Ce projet massif doit succéder à l’actuelle GBU-57/B, une munition massive connue sous le nom de Massive Ordnance Penetrator. Les autorités militaires prévoient de centraliser la recherche, la fabrication et la livraison via un contrat-cadre à commandes multiples.
Un défi technologique hors norme pour guider et faire exploser cette bombe au cœur des roches les plus dures
Transpercer le sol à très grande vitesse exige des technologies de pointe, notamment pour la mise à feu. Le système doit calculer le nombre d’étages traversés et repérer les cavités souterraines. Les fusées de haute précision doivent ainsi résister à des impacts extrêmement violents.
La précision repose également sur l’intégration d’un système de navigation alternatif performant. Les industriels devront concevoir un dispositif de guidage capable de mener la charge à destination, même en cas de brouillage des signaux traditionnels, tout en optimisant la composition de l’explosif.
La taille de cet équipement impose des contraintes logistiques strictes. L’US Air Force évoque des ogives pesant environ 10 tonnes, pour un poids total du dispositif oscillant entre 9 et 13,5 tonnes, ce qui nécessite des architectures de transport adaptées.
L’intégration de technologies avancées pour surpasser la puissance de pénétration des anciennes munitions
L’ancien modèle de référence, la GBU-57/B, affiche déjà un poids lourd de 13,5 tonnes à elle seule. Sa structure embarque une ogive BLU-127/B de 12 300 kilos, mais la future GBU-76/B cherche à aller plus loin en combinant puissance brute et agilité technologique.
Les ingénieurs explorent notamment l’ajout d’un propulseur additionnel sur le nouveau modèle. Ce moteur d’appoint offrirait une accélération cruciale au projectile juste avant le contact, augmentant drastiquement sa capacité à s’enfoncer profondément dans les structures fortifiées en béton armé.
Les sous-traitants devront aussi fournir des outils numériques de pointe pour assurer la réussite des vols. Cela comprend des logiciels de planification de mission spécifiques, des protocoles de formation pour les opérateurs et des solutions matérielles pour charger l’arme à bord des avions.
Vers des premiers tests de prototypes d’ici deux ans pour valider cette capacité de frappe inédite
Bien que la date exacte de la mise en service reste confidentielle, le calendrier se précise. Les documents budgétaires liés à l’exercice 2027 indiquent que la phase de démonstration du prototype s’achèvera vers la fin de l’année 2028.
Les phases de modélisation, de simulation et de tests en vol permettront de valider le concept. À terme, cette arme fournira aux commandants une capacité conventionnelle supplémentaire essentielle pour neutraliser les bases ennemies enterrées à des profondeurs jusqu’ici inaccessibles.
Par Eric Rafidiarimanana, le
Catégories: Société