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ENGWE continue d’innover en proposant des vélos électriques au rapport qualité/prix impressionnant. Avec le MapFour N1 Air, la marque frappe fort en misant sur un cadre en fibre de carbone, une conception ultra-légère et une assistance électrique performante. Ce vélo électrique est conçu pour les cyclistes urbains exigeants qui recherchent à la fois confort, puissance et maniabilité.
Nous l’avons testé en profondeur pour voir s’il tient ses promesses. Spoiler alert : on a adoré ! Et n’hesitez pas à découvrir notre comparatif des vélos électriques que nous avons déjà testés.
Un design léger et haut de gamme
Dès le premier coup d’œil, le MapFour N1 Air se démarque par son cadre en fibre de carbone, un matériau à la fois solide et ultra-léger. Résultat : le vélo ne pèse que 15,8 kg, une prouesse pour un modèle électrique. Cette légèreté facilite le transport, que ce soit pour le monter dans un escalier ou l’accrocher à un porte-vélo.
L’esthétique est également soignée, avec un design moderne et épuré. L’intégration de la batterie dans le cadre lui donne un look minimaliste et premium. Son guidon plat et ses roues fines renforcent l’aspect urbain et sportif du vélo.
Autre bon point : le vélo est disponible en plusieurs tailles ou format avec 2 versions le N1 Air et le N1 Air ST, version plus adaptée aux femmes et avec 900 grammes de plus, ce qui permet de s’adapter ainsi à différentes morphologies pour un confort optimal.
Moteur et assistance électrique : fluidité et puissance au rendez-vous
Sous le capot, le MapFour N1 Air est équipé d’un moteur ENGWE de 250 W situé dans la roue arrière. Il propose trois niveaux d’assistance électrique, réglables via l’écran LCD. En pratique, l’assistance est réactive et progressive, offrant un pédalage naturel et efficace. Le vélo atteint 25 km/h, conformément aux normes européennes, et la gestion de l’accélération est fluide, sans à-coups. Grâce à son capteur de couple, l’assistance électrique s’adapte automatiquement à l’effort fourni, rendant les trajets en ville plus intuitifs et agréables.
Autonomie et batterie : des trajets longue distance en toute sérénité
Le vélo embarque une batterie 36 V 10 Ah, intégrée au cadre pour une meilleure protection. ENGWE annonce une autonomie maximale de 100 km, mais en conditions réelles, nous avons relevé environ 70 à 80 km en mode d’assistance modérée.
Autonomie mesurée lors de nos tests :
| Mode d’assistance | Autonomie réelle |
|---|---|
| Mode 1 (éco) | 80-100 km |
| Mode 2 (normal) | 60-80 km |
| Mode 3 (sport) | 50-60 km |
La recharge complète prend environ 4 heures, ce qui est dans la norme pour ce type de batterie.
👉 Bon point : La batterie est amovible, ce qui permet de la charger facilement à la maison ou au bureau.
Confort et équipements : une conduite fluide et agréable
Le ENGWE MapFour N1 Air offre un très bon confort de conduite, notamment grâce à :
- Un cadre ergonomique adapté aux trajets longs.
- Des pneus 700C qui assurent une excellente tenue de route.
Le système de freinage hydraulique est particulièrement efficace. Lors de nos essais, nous avons apprécié sa puissance et sa réactivité, surtout en conditions urbaines où les arrêts brusques sont fréquents.
De plus, le vélo est très bien équipé pour la ville :
✔️ Éclairage LED avant et arrière intégré pour une meilleure visibilité.
✔️ Porte-bagages en option arrière robuste, parfait pour transporter des affaires ou un siège enfant.
✔️ Protection antivol permettant d’avoir un traçabilité du vélo et un géorepérage.
✔️ Béquille solide et garde-boues pour rouler par tous les temps.
Utilisation au quotidien : un vrai plaisir en ville
Pendant plusieurs jours, nous avons testé le MapFour N1 Air sur différents parcours en ville et en périphérie. Le constat est clair :
🚴♂️ En ville :
- Facile à manœuvrer grâce à son poids plume.
- Parfait pour éviter les embouteillages et se faufiler entre les voitures.
- L’assistance électrique permet de démarrer rapidement aux feux rouges.
🌳 Sur piste cyclable et routes secondaires :
- Très agréable sur de longues distances, surtout en mode éco.
- Le silence du moteur est un vrai plus pour une conduite détendue.
Points forts et points faibles
Les plus ✅
✔️ Léger et facile à transporter (seulement 15,8 kg !)
✔️ Moteur fluide et réactif avec capteur de couple
✔️ Autonomie correcte pour un usage urbain (jusqu’à 100 km en mode éco)
✔️ Design élégant et cadre en carbone
✔️ Équipements complets (porte-bagages, feux LED, garde-boues)
✔️ Freins hydrauliques performants
Les moins ❌
❌ Pas de mode accélérateur (nécessite toujours de pédaler)
Prix et disponibilité
Le ENGWE MapFour N1 Air est proposé au prix de 1 499 € mais déjà en promotion à 1 299 €, un tarif compétitif pour un vélo électrique en fibre de carbone. De plus, il y a une offre avec 200 € d’accessoires offerts jusqu’au 5 mars et nous ajoutons l’offre suivante :
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👉 Voir l’offre sur le site ENGWE ici : Lien vers le produit
Conclusion : un vélo électrique urbain ultra-léger et performant
Le ENGWE MapFour N1 Air est une excellente surprise dans la catégorie des vélos électriques urbains. Son cadre en fibre de carbone, son poids plume de 15,8 kg et son moteur fluide en font un allié idéal pour les trajets quotidiens.
Il s’adresse particulièrement aux cyclistes urbains exigeants, qui recherchent un vélo léger, rapide et élégant, sans pour autant sacrifier l’autonomie et le confort.
Avec son prix compétitif et son équipement complet, il se positionne comme l’un des meilleurs choix pour la mobilité en ville.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ (5/5)
Par Antoine - Daily Geek Show, le
Étiquettes: engwe, velo electrique
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