Le plus grand avion entièrement électrique au monde effectue son premier vol

Il y a quelques jours, l’avion expérimental X1 de la société Heart Aerospace a effectué avec succès son vol inaugural au-dessus de la ville de Plattsburgh, dans l’État de New York.

Le X1 prend enfin son envol

Les avions entièrement électriques existent depuis plus d’un demi-siècle. Si des progrès considérables ont été réalisés au fil des décennies, il s’agissait jusqu’à récemment essentiellement d’appareils monoplaces ou de tourisme, capables de transporter une poignée de passagers.

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Avec son envergure de 32 mètres, comparable à celle d’avions régionaux, et son poids de 11,3 tonnes, batteries comprises, le démonstrateur X1 fait entrer l’aviation électrique dans une tout autre catégorie.

Le 12 août 2026, il a décollé de l’aéroport international de Plattsburgh pour un vol de 27 minutes réalisé sous la supervision de la Federal Aviation Administration (FAA). Le test a permis de valider l’ensemble du profil de vol, du roulage à l’atterrissage en passant par le décollage, la montée ainsi que différentes manœuvres. Au cours de ce « baptême de l’air », il a atteint une altitude de 335 mètres.

First Flight ✅ pic.twitter.com/1HvuAxXPzT

— Heart Aerospace (@heartaerospace) August 13, 2026

« Avec le premier vol du X1, nous démontrons la possibilité du tout électrique pour les avions de ligne », s’est réjoui Anders Forslund, fondateur et PDG de Heart Aerospace. Selon lui, les appareils commerciaux électriques pourraient transformer l’économie du transport aérien et, à terme, réduire significativement le coût des vols régionaux.

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Une nouvelle génération d’appareils hybrides

D’une capacité de 30 sièges, le futur modèle de série ES-30 de Heart Aerospace sera hybride-électrique et intégrera plusieurs technologies validées avec le X1. La firme annonce des coûts d’exploitation jusqu’à 40 % inférieurs à ceux des appareils régionaux conventionnels.

D’après ses projections, l’ES-30 affichera une autonomie de 200 kilomètres en mode entièrement électrique, et jusqu’à 800 kilomètres en configuration hybride.

En début d’année, la startup française Eenuee avait dévoilé le projet « Gen-ee », centré sur un avion entièrement électrique de 5,6 tonnes, capable de transporter 19 passagers sur 500 kilomètres.

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