Automobile & Mobilité

Récemment, une voiture Tesla a encore fait des siennes. En mode auto-conduite, elle a foncé sur un cerf sans même ralentir.

Récemment, une vidéo dangereuse a été partagée sur les réseaux sociaux. Devenue virale, elle nous montre un homme tirant sur un Cybertruck en plein milieu d'un champ. Après avoir enfoncé une balle dans la partie arrière en acier inoxydable du véhicule, il réalise l'énorme bêtise qu'il a commise.

La révolution des véhicules électriques (VE) continue d'avancer à grands pas, notamment grâce à la société taïwanaise ProLogium, qui a récemment dévoilé une innovation prometteuse dans le domaine des batteries. Présentée lors du Mondial de l'Automobile de Paris, la nouvelle batterie à anode composite 100 % silicium de ProLogium pourrait changer la donne. Avec une autonomie annoncée de 300 km après une charge de seulement cinq minutes, cette technologie pourrait bien réduire certaines des principales limites actuelles des VE.

Entre la suspicion de présence de boue toxique sur le site et des conditions de travail déplorable pour les ouvriers, ce tunnel a eu son lot de problèmes, et c'est loin d'être terminé.

Le Cybertruck de Tesla, présenté par Elon Musk comme un véhicule capable de résister aux conditions les plus extrêmes, ne semble pas toujours tenir ses promesses. Parmi les caractéristiques vantées, le pare-brise en « verre blindé » était décrit comme quasiment incassable. Mais récemment, un propriétaire de ce véhicule a partagé une expérience inattendue de la fragilité du pare-brise, qui s'est brisé lors d'un geste aussi banal qu'un nettoyage avec un chiffon en microfibre.

Cette voiture de course en Lego peut vraiment rouler, prendre des virages et atteindre une vitesse maximale de près de 65 kilomètres par heure.

Des chercheurs suédois ont mis au point une nouvelle architecture de batterie structurelle, qui contribuerait à réduire significativement le poids des appareils électroniques et véhicules qu’elle équipe.

En France, l’achat de voitures d’occasion a le vent en poupe. D’après les données de NCG-Data®, en 2023, le marché de seconde main représentait 5 245 véhicules vendus sur 7 millions. Bien que cette option puisse vous offrir des économies, mieux vaut anticiper les frais cachés (assurance auto, réparation, etc.).

L’entreprise Tesla a récemment annoncé qu’elle envisageait de lancer sa technologie Full Self Driving (FSD) en Chine et en Europe en début 2025. Cependant, les dernières nouvelles concernant son système de conduite autonome ne sont pas très rassurantes. Ses véhicules autonomes ne seraient même pas capables de traverser des tunnels à voie unique.

Les aventuriers n’ont pas tardé à constater que le Cybertruck de Tesla n’est pas adapté pour un voyage dans une région aussi isolée que le cercle polaire arctique.

Récemment, Car and Driver, l'un des principaux magazines automobiles américains, a rapporté qu'un véhicule Tesla Cybertruck était complètement défaillant lorsqu'un des journalistes l'a loué...

D’après la fiche technique du véhicule, la charge utile maximale de la Cybertruck est de 1134 kilogrammes.

Le constructeur automobile japonais Nissan a dévoilé une nouvelle peinture « rafraîchissante », capable de limiter significativement la température atteinte à l’extérieur et l’intérieur de véhicules stationnés en plein soleil.

Cette situation met en évidence les défis liés à l’intégration des véhicules autonomes en milieu urbain.

Dans les rues de Lakewood, dans le New Jersey, vous pouvez désormais voir la Cyberambulance de Tesla. Il s'agit d'une nouvelle ambulance bénévole.

Récemment, l'entreprise Joby Aviation a testé un taxi aérien électrique à hydrogène, le premier du genre. Elle est parvenue à battre le record du plus long vol sans émissions polluantes.

C’est bel et bien la Corvette qui a gagné la course face au surpuissant Cybertruck.

Le Japon envisage de relier ses principales villes à l’aide de lignes logistiques automatisées et neutres en carbone, permettant de convoyer silencieusement et efficacement de grandes quantités de marchandises, et de se passer de dizaines de milliers de camions.

Récemment, le japonais Aspark vient de faire de son hypercar électrique Owl SP600 la plus rapide du monde. Il a battu l'impressionnant record de 2022 de la Rimac Nevera.

Avec la chute des ventes de Teslas, la production dépasse considérablement la demande. Par ailleurs, l'entreprise a du mal à réduire sa production à temps et les stocks invendus s'accumulent tellement qu'ils sont visibles depuis l'Espace.