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Une voiture électrique parcourt 2 573,79 kilomètres en une seule charge, un record

Elle a pulvérisé le précédent record de 1 609 km

voiture électrique
© TUfast Eco Team

La révolution électrique automobile a pris un tournant spectaculaire. Des étudiants de l’université technique de Munich ont construit un véhicule électrique, baptisé « muc022 », qui a redéfini les attentes en matière d’autonomie. Avec une distance incroyable de près de 2 574 km sur une seule charge de batterie de 15,5 kilowattheures, ce véhicule a éclipsé les précédents détenteurs de records.

Le muc022 a mis la barre très haut en pulvérisant le précédent record de 1 609 km détenu par IT Asset Partners en 2017. Pour comprendre l’ampleur de cet exploit, la Lucid Air 2023, qui possède la plus grande autonomie parmi les véhicules électriques de série selon l’EPA, ne peut atteindre que 830 km avec une batterie de 118 kilowattheures. Ce nouveau record implique donc une efficacité énergétique bien supérieure à celle que ce secteur a connue jusqu’à présent.

Contrairement aux tests de vitesse qui cherchent à pousser les véhicules à leurs limites mécaniques, le muc022 a opté pour une stratégie d’efficacité. Le véhicule a parcouru la distance dans un hangar à avions près de l’aéroport de Munich à une vitesse maximale modeste de 42 kilomètres par heure. L’ensemble du trajet a duré environ 99 heures, illustrant ainsi une stratégie méticuleuse visant à maximiser l’efficacité plutôt que la vitesse.

Le muc022 a été conçu pour minimiser le poids et la résistance aérodynamique, ce qui explique en partie sa performance exceptionnelle. Avec un poids à vide de seulement 170 kg et un coefficient de traînée de 0,159, il surpasse même le Lightyear 0, annoncé comme le véhicule de série le plus aérodynamique avec un coefficient de 0,175. Ces caractéristiques signifient que le véhicule n’offre pas beaucoup de confort, mais elles sont essentielles pour atteindre une telle efficacité énergétique.

Néanmoins, les concepteurs n’avaient pas pour objectif d’offrir le luxe d’une climatisation ou d’un système audio, par exemple ; l’objectif principal était de démontrer l’efficacité et le potentiel de l’énergie électrique en matière de mobilité. L’exploit du muc022 n’est pas qu’un simple jalon sur la voie de l’innovation. Il redéfinit ce qui est possible en matière de mobilité électrique et pose un nouveau défi pour les futurs développements dans le domaine. 

Par Eric Rafidiarimanana, le

Source: Futurism

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