novembre 2025

Depuis 1354, les vignerons de Beaune notent les dates des vendanges. Ces archives racontent un basculement climatique que nos papilles ressentent avant même que notre raison l'accepte.

Et si notre Lune n’était pas aussi homogène qu’on le pensait ? La mission Chang’e 6 vient de prouver que ses deux faces ont vécu des histoires différentes. Ce qu’on croyait être un seul monde cache une dualité cosmique, sculptée par la chaleur et le temps. Et plus on explore, plus cette différence se révèle fascinante.

Les propriétaires de panneaux solaires tombent de haut. Le tarif de rachat de leur électricité baisse fortement, et les aides publiques diminuent. Après des années d’incitations, cette réforme surprend beaucoup de ménages. Désormais, il faut repenser sa manière de produire et de consommer son énergie. Un vrai tournant pour la transition énergétique à la maison.

Et si notre intelligence évoluait comme une montagne, avec plusieurs sommets ? C'est la question que m'a posée Rashid cette semaine sur Facebook. Et j’avoue, elle m'a fait cogiter. On a tous cette idée bien ancrée : à 20 ans, on est au top. Faux, archi-faux ! La science raconte une toute autre histoire, bien plus nuancée. Et presque rassurante.

Imaginez un immense frisson parcourant la Voie lactée, comme si un choc venu du passé faisait encore vibrer les étoiles aujourd'hui. Ce n’est pas de la science-fiction, mais bel et bien une réalité que le télescope spatial Gaia vient de dévoiler. Et si cette onde cachée racontait une histoire oubliée de notre galaxie ?

Certains abandonnent après quelques kilomètres, d’autres repoussent les limites du corps et de l’esprit sur des centaines de kilomètres. Mais existe-t-il une véritable frontière entre l’endurance humaine et l’impossible ?

Tout dans l’Univers semble tourner autour de quelque chose : les lunes autour des planètes, les planètes autour des étoiles, les étoiles autour des galaxies… Mais au-delà de cette échelle, le schéma devient flou. Alors, notre Voie lactée, elle, orbite-t-elle aussi autour d’un point invisible ? Ou erre-t-elle librement dans le cosmos ?

Et si le naufrage du Titanic n’avait rien à voir avec un iceberg ? Depuis plus d’un siècle, une rumeur persiste : le paquebot aurait sombré à cause d’une mystérieuse malédiction égyptienne. Une histoire digne d’un roman d’aventures, née à une époque où le spiritisme et les découvertes archéologiques enflammaient l’imagination...

Les psychopathes sont souvent perçus comme froids, manipulateurs et dénués d’émotions. Pourtant, certaines études récentes laissent entendre que leur incapacité à ressentir l’empathie ne serait pas absolue. Et si, dans certaines conditions, ils pouvaient réellement apprendre à la développer ?

La physiologie des araignées, qui constituent une source de phobie pour beaucoup, est bien différente de la nôtre. Ce qui ne les empêche pas d’exhiber une forme de raideur cadavérique, à laquelle on s’intéresse aujourd’hui.

Sous les falaises balayées par le vent de l’Algarve, les marées n’ont pas effacé tous les secrets. Au contraire, elles en révèlent parfois. C’est ce qu’ont découvert des chercheurs en 2025, en mettant au jour des empreintes de Néandertaliens vieilles de près de 80 000 ans. Une trouvaille exceptionnelle en Europe occidentale, à la fois par sa rareté et par la précision du moment de vie qu’elle raconte.

Et si l’intelligence artificielle n’était pas simplement un outil, mais une stratégie d’élimination du travail humain ? Cette question, longtemps reléguée aux marges du débat technologique, s’impose désormais au cœur des réflexions économiques. L’un de ses pionniers, Geoffrey Hinton, le dit sans détour : l’IA est conçue pour vous remplacer. Pas juste vous aider, vous assister, vous seconder.

Sur les hauteurs escarpées de Maui et Kaua‘i, le bourdonnement d’un drone remplace peu à peu le chant des oiseaux. Là-haut, à des kilomètres des plages idylliques et des sentiers touristiques, se joue une bataille invisible mais décisive : celle contre le paludisme aviaire, qui décime les espèces endémiques de l’archipel. Chaque semaine, un million de moustiques sont relâchés, non pas pour envahir, mais pour sauver.

C’est une annonce qui a fait des vagues des deux côtés de l’Atlantique. Le 7 novembre 2025, le président argentin Javier Milei officialisait une commande historique passée à Naval Group : trois sous-marins Scorpène flambant neufs, pour un montant estimé à 2,3 milliards d’euros. Une victoire industrielle pour la France, un tournant stratégique pour l’Argentine, et un symbole puissant du retour de la puissance sous-marine dans le pays.

S’il ne fait aucun doute que les ceintures, et des dispositifs de sécurité plus modernes tels que les airbags, contribuent à sauver de nombreuses vies, la place plus sûre dans une voiture n’est peut-être pas celle à laquelle vous pensez.

En quête d’appâts dans le sol suédois, un pêcheur pensait simplement trouver quelques vers. À la place, c’est un pan entier du Moyen Âge qui a refait surface.

Il intrigue les astronomes, alimente les fantasmes, et vient d’un autre système stellaire : 3I/Atlas, troisième objet interstellaire jamais observé, vient de livrer de nouvelles informations cruciales. Comète ou vaisseau extraterrestre ? Signal radio naturel ou message codé ? Voici ce que les chercheurs savent enfin sur cet énigmatique visiteur venu d’ailleurs.

Ordinateurs affamés, données insatiables, modèles toujours plus lourds : l’intelligence artificielle générative pourrait bien être la face cachée de la crise climatique. Entre énergie, eau, métaux rares et pollution invisible, sa croissance exponentielle questionne la soutenabilité du numérique. Et pose une question cruciale : jusqu’où peut-on pousser la machine sans casser l’équilibre de la planète ?

Trois astronautes chinois, appelés taïkonautes, sont actuellement coincés à bord de la station spatiale chinoise Tiangong. Leur capsule de retour présente un doute de sécurité, obligeant la mission Shenzhou 20 à prolonger son séjour au-delà du calendrier initial. Des suggestions ont émergé sur une éventuelle intervention de SpaceX. Mais cette hypothèse s’avère pratiquement impossible pour des raisons autant politiques que techniques.

Plus de deux décennies après l’arrêt du Concorde, le rêve d’un avion supersonique capable de relier Paris à New York en quelques heures refait surface. Cette fois, l’ambition est radicalement nouvelle : voler plus vite que le son sans produire le bang supersonique. Ce bang interdit encore les vols au-dessus des zones habitées. Le projet X-59 de la NASA et Lockheed Martin vient de franchir une étape clé avec un premier vol test.