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La marque Joyor est déjà bien installée sur le marché de la mobilité urbaine, et son modèle Joyor S10-S-Z vise clairement le haut de gamme. Pensée pour ceux qui veulent une trottinette électrique performante, endurante et confortable, elle promet des sensations fortes et une vraie polyvalence. Nous avons eu l’occasion de la tester pendant plusieurs semaines. Voici notre retour complet.
Un design massif mais soigné
Au premier regard, la Joyor S10-S-Z impressionne par son gabarit. Avec sa structure en alliage d’aluminium, ses pneus imposants de 10 pouces et ses suspensions visibles, elle n’a rien d’une trottinette de ville classique. Mais ce look agressif est parfaitement maîtrisé, et l’ensemble reste très bien fini. Le large plateau, les câbles intégrés et l’éclairage LED à l’avant, à l’arrière et sur les côtés renforcent le sentiment de qualité.
Malgré ses 27 kg, elle reste relativement maniable à l’arrêt grâce à un bon équilibre du poids, et se replie facilement pour le rangement. Ce n’est clairement pas un modèle destiné à être porté tous les jours dans les escaliers, mais elle est parfaite pour ceux qui cherchent une vraie alternative à la voiture sur de moyennes ou longues distances.
Deux moteurs de 1 000 W chacun : ça pousse fort
Le cœur de cette trottinette, c’est son double moteur de 1 000 W chacun, soit une puissance répartie entre la roue avant et la roue arrière. Résultat : l’accélération est immédiate, même en côte, et les reprises sont très franches. Que ce soit pour s’insérer dans la circulation ou pour affronter un chemin en pente, la Joyor S10-S-Z répond toujours présent.
La sensation de puissance est bien là, mais elle reste maîtrisable. Le régulateur de vitesse intégré permet de stabiliser sa conduite sur les longues lignes droites, ce qui évite de maintenir constamment l’accélérateur enfoncé. C’est un vrai plus pour le confort de conduite.
Une autonomie qui tient ses promesses
Grâce à sa batterie 60V 18Ah, la marque annonce jusqu’à 70 km de portée. Lors de notre test en conditions réelles, en alternant les modes d’assistance et avec un gabarit de 75 kg, nous avons parcouru environ 60 km sans tomber en panne – une très bonne performance pour une trottinette aussi puissante.
La recharge complète demande environ 8 heures, ce qui reste dans la norme pour ce type de batterie. C’est donc une trottinette que l’on recharge plutôt la nuit, après une journée complète d’utilisation.
Confort de conduite : l’atout majeur
C’est l’un des points les plus impressionnants de ce modèle : le confort de conduite est tres agréable. La double suspension à l’avant et à l’arrière absorbe très bien les irrégularités de la route, même à haute vitesse. Pavés, bosses, graviers : tout passe sans douleur pour les poignets ou les genoux.
Ajoutez à cela des freins à disque hydrauliques très efficaces à l’avant comme à l’arrière, et vous obtenez un véhicule sécurisé et agréable à manier. Le freinage est progressif, puissant et rassurant, même sur sol humide.
Les pneus de 10 pouces assurent également une excellente tenue de route. Ce sont de vrais pneus tout-terrain, capables de rouler aussi bien en ville qu’en campagne.
Une vraie visibilité et un bon équipement
La Joyor S10-S-Z est très bien équipée côté sécurité. Elle dispose de feux LED à l’avant, à l’arrière et sur les côtés, ce qui améliore considérablement votre visibilité auprès des automobilistes, surtout de nuit. Le feu arrière s’active lors des freinages, ce qui ajoute une sécurité supplémentaire.
Le tableau de bord LCD est simple mais efficace, et il permet d’afficher la vitesse, la distance parcourue, l’autonomie restante et le mode utilisé. Il est bien lisible, même en plein jour.
Côté accessoires, la trottinette est livrée avec une béquille solide et un système de pliage rapide. À noter : il n’y a pas de verrouillage électronique intégré, il faudra donc prévoir un bon antivol.
Fiche technique rapide
| Spécifications | Détails |
|---|---|
| Moteurs | 2 x 1 000 W (avant + arrière) |
| Batterie | 60V – 18Ah |
| Autonomie annoncée | Jusqu’à 70 km |
| Pneus | 10 pouces tout-terrain |
| Suspension | Double (avant et arrière) |
| Freins | Freins hydrauliques à disque (avant/arrière) |
| Éclairage | LED avant, arrière, latérales |
| Poids | 27 kg |
| Temps de charge | Environ 8h |
| Vitesse max | 25 km/h (bridée pour la route) mais elle peut monter à 60 km/h… |
À qui s’adresse la Joyor S10-S-Z ?
Ce modèle s’adresse clairement à ceux qui cherchent une trottinette puissante et fiable pour des trajets quotidiens plus longs, ou même pour remplacer un scooter ou une voiture en ville. Elle conviendra aussi parfaitement à ceux qui roulent sur des terrains variés (zones périurbaines, chemins de campagne, routes dégradées).
Elle est moins adaptée aux trajets très courts ou aux transports combinés (bus + métro), à cause de son poids. Mais pour un usage principal à la place d’un véhicule motorisé, c’est une excellente alternative.
Notre avis
La Joyor S10-S-Z coche toutes les cases : puissance, autonomie, confort, sécurité. Les deux moteurs de 1 000 W assurent des performances élevées, tandis que les suspensions et les freins hydrauliques apportent un vrai confort au quotidien.
On apprécie particulièrement la robustesse de l’ensemble, la finition et le sentiment de contrôle qu’elle procure, même à pleine vitesse.
Elle est actuellement en promotion à 739 € (prix initial : 939 €) et 20€ de remise avec le code dailygeekshow20 , ce qui en fait un rapport qualité/prix très intéressant pour une trottinette de cette gamme.
⭐️⭐️⭐️⭐️✨ (4,5/5)
Par Antoine - Daily Geek Show, le
Étiquettes: trottinette électrique, trottinettes électriques
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